Anul trecut, compania Tarom a inregistrat pierderi de 9,3 milioane de euro, in ciuda planului conducerii, din 2013, de a aduce transportatorul aerian pe profit in anul 2015.
Adunate, pierderile ajung la suma de 118 milioane de euro, atunci cand sunt raportate in intervalul anilor 2012-2015.
Situatia dificila este explicata prin existenta mai multor tensiuni interioare in cadrul companiei aeriene.
De exemplu, managerul privat al companiei, Christian Heinzmann, care era platit cu 100.000 de euro lunar, a fost suspendat.
Lipsa de strategie, in ceea ce priveste atragerea clientilor pe zborurile in Romania, este un alt exemplu care demonstreaza un sistem deficitar. Spre deosebire de Tarom, Ryanair, Wizz Air si Blue Air au anuntat introducerea unor curse intre mai multe orase din tara. Exploatarea saraca a cotei de piata pe rutele interne se vede si in datele existente: Tarom a transportat 400.000 de pasageri (rute interne), fata de cele 2 milioane de pe rute externe.
In 2014, compania Tarom a avut o cifra de afaceri de 250 de milioane de euro la 1,970 de salariati, dar din 2008 “zboara” pe pierderi.
In ciuda acestor cifre, Tarom ramane pe locul al doilea in topul celor mari companii aeriene in functie de numarul de pasageri (2.4 milioane).
Pe locul intai se afla Wizz Air (cu 4.5 milioane de pasageri), care este lider de piata inca din anul 2011, in topul celor mai mari companii aeriene de pe plan local.
Sursa: Ziarul Financiar
